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交易将允许城市工作人员进入畅通的交通岛

问题:关于在阿拉莫阿纳大道和阿特金森大道(808ne.ws/2aO1Lh2)交汇处的行人岛上居住的无家可归者的问题:如果美国运输部缺乏执法机制,是否可以赋予该城市对该地区的管辖权,以便该城市可以实施其坐卧两用,存储财产和人行道滋扰条例?

答案:是的,在某种程度上,城市和州正在协商以实现这一目标。该过程涉及国家在该地点授予城市的进入权,该地点由美国交通部管辖。

该州和城市先前已经签订了此类协议。例如,国家提供了进入城市的权限,以允许其协助在卡卡科马凯(KakaakoMakai)的阿拉莫阿纳大道(AlaMoanaBoulevard)的茂卡和马凯人行道上执行执法工作,并提议将交通岛的同样进入权扩展至城市国家无家可归协调员办公室的特别助理朱莉·福特(JulieFord)说,在阿特金森大道(AtkinsonDrive)上。

城市设施维护部主任罗斯·佐佐村(RossSasamura)确认讨论正在进行中。

这座城市仍然致力于保持人行道和公共空间的畅通。他说,该市目前正在与夏威夷交通部进行谈判,以将现有的进入权扩展至位于阿特金森大道和阿拉莫阿纳大道的交通岛。一旦定稿,扩大后的净资产收益率将允许设施维护部在该处执行城市法令。

该城市的执法工作着眼于清除非法储存在政府财产中的个人财产,以及清除对人行道构成危险的人行道上的障碍物。他说,这是行人。

就时间,人力和其他资源而言,这是一项昂贵的工作。

到目前为止,该市尚未收到任何资金或报酬(来自国家),佐佐木证实。

询问是否应将州提供的进入权更准确地描述为要求市政府收回闲置物的要求。,Sasamura提出异议。他说,我认为此事是檀香山市和县有机会帮助夏威夷州交通运输部解决存在公共卫生,安全和交通安全隐患的情况。我们的工作人员经常在该地区工作,我们了解HDOT具有许多相互竞争的优先事项,并且除了管辖范围外,我们还希望帮助改善当地居民和游客的居住条件。

KokuaLine还跟进了ScottMorishige州无家可归问题协调员,他说,先前住在交通岛上的一名无家可归者上周进入紧急庇护所,并继续与仍在那儿的两个人进行外联。

一些读者对星期二的专栏令人沮丧,因为情况持续了这么长时间,而且令人难以置信,交通部无法采取更多措施立即解决无家可归者及其财产的问题,这些人被困在毗邻阿拉莫阿纳海滩公园和阿拉莫阿纳中心的繁忙路口。

其中包括州议员汤姆·布劳(TomBrower),他的房屋区包括该地区:为了无家可归者和巴勒斯坦人的安全,显然必须保持交通岛畅通无阻他说,这很简单,附近也很干净。交通岛不应是露营地或仓储设施。问:为什么在东瓦胡岛会发出紧急警报?

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